第三方帐号登录

第三方帐号登录

使用邮箱登录

找回密码

全站搜索 传播新资讯,发掘源创意!

3D打印大型 2 轴电动 3D 打印喷气发动机模型

2020-02-26  1858

迄今为止,已经开发出由各种机构和设计组成的3D打印喷气发动机模型的id.arts(ID艺术有限公司)成立了三菱材料公司,该公司提供航空航天业的前沿产品和服务。根据公司(三菱材料)的要求,我们开发了“大型2轴电动3D打印喷气发动机模型”。

これまで、様々な機構とデザインから構成された3Dプリント製ジェットエンジン模型を開発してきたid.arts(アイディーアーツ株式会社)では、航空宇宙産業分野で最先端の製品とサービスを提供する三菱マテリアル株式会社(以下 三菱マテリアル)様からのご依頼により「大型2軸電動式3Dプリント製ジェットエンジン模型」を開発いたしました。

乍一看,它是与过去的机型相同类型的两轴电动3D打印喷气发动机模型,但是所有零件都是为每个客户专门设计的,由模拟调速电机手动操作,从低速范围到高速范围到此为止,风扇和涡轮可以任意速度沿两个轴旋转(沿不同方向旋转)。

一見、過去の事例と同タイプの2軸電動式3Dプリント製ジェットエンジン模型ですが、各部品はすべてクライアント毎に専用設計された物で、アナログスピードコントロールモーターによるマニュアル操作で、低速域~高速域まで、自由な速度でファンやタービンを二軸回転(異なる方向に回転)させることが出来る仕様になっています。

另外,这次,响应于三菱综合材料的要求,为了使涡轮喷气发动机的基本机构更容易理解,除了上述旋转机构之外,还增加了LED效果。

また今回は、三菱マテリアル様からのご要望に合わせ、ターボジェット・エンジンの基本的な仕組みをより分かり易くするため、上述した回転機構と合わせ、LEDによる演出を加えています。

说明涡轮喷气发动机如何与旋转零件和LED一起工作

回転部品とLEDでターボジェット・エンジンの仕組みを解説

由于各种情况,无法公开所有情况。然而,id.arts没有这种电动喷气发动机,结合了反推力装置(反推力装置)的喷气发动机型号等。我们还支持超高清喷气发动机模型的开发。

諸事情により全ての事例を公開することはできませんが、id.artsでは、このような電動式ジェットエンジンの他に、スラストリバーサー(逆推力装置)などを組み合わせたジェットエンジン模型や、デフォルメされていない超高精細なジェットエンジン模型の開発にも対応しております。ご興味ある方は、気軽にご相談ください。

使用多种类型的3D打印/数種類の3Dプリント方式を採用

在这种喷气发动机模型中,除展示架和机械零件外,几乎所有零件都是用3D打印机制造的,如果包括螺丝之类的小零件,则超过500点(复杂规格为1000点)在某些情况下)。

このタイプのジェットエンジン模型では、展示台とメカニカル部品を除くほぼすべての部品を3Dプリンタで製作しており、ネジ類など細かな部品を含めると、500点以上(複雑な仕様の場合は1,000点を超える場合も有り)のパーツから構成されています。

考虑要应用的零件的强度,机构,预算,生产周期和其他因素,选择用于制造组成零件的零件的3D打印方法和材料。

構成する部品を製作するための3Dプリント方式や素材は、適用する部位の強度や機構、予算、製作期間などを考慮し選択されます。

在此模型中,使用SLS 3D打印机制造的NLS零件用于模制机舱和风扇等大型零件。使用SLA(立体光刻)3D打印机“ Form 2”和工程级树脂“ Rigid Resin”。

今回のモデルでは、ナセルやファンなど大型部品の造形にSLS方式の3Dプリンタで造形されたナイロン素材の部品を適用していますが、強度と精度が求められる一部の重要部品製作に、FormlabsのSLA(光造形)方式3Dプリンタ「Form 2」と、エンジニアリンググレード樹脂「リジッドレジン(Rigid Resin)」を適用しています。

一些用硬质树脂模制的零件

リジッドレジンで造形した部品の一部

这次用于生产重要部件的“硬质树脂”是Formlabs的第一种玻璃纤维增强树脂材料,这是一种工程级树脂材料,结合了该公司的最高抗拉强度和弹性模量,并兼具耐冲击性和稳定性

今回重要な部品製作に使用した「リジッドレジン」は、Formlabs初のガラス強化樹脂材料で、同社最高レベルの引張り強度と弾性率を併せ持ち、耐衝撃性と安定性を両立したエンジニアリンググレードの樹脂材料です。

由于以Form 2的高清模式进行3D打印的零件几乎没有层压痕迹,因此在除去支撑件后只需对其进行抛光并上漆即可,以防止零件劣化。

Form 2の高精細モードで3Dプリントされた部品は積層跡が殆ど残らないため、サポート除去後の簡易研磨と、部品の劣化を防ぐための塗装処理を行い、本体に組み込んでいます。

使用3D打印磨料“ TuneD3”去除支撑痕迹

サポート跡の除去には3Dプリント用研磨材「TuneD3」を使用

与所有3D打印喷气发动机模型一样,所有零件都可以拆卸和组装,因此即使由于老化或外部冲击而损坏,也只能快速更换和维修必要的零件。是的。

これまでの3Dプリント製ジェットエンジン模型同様、全てのパーツは分解・組立が可能なため、経年劣化や外部からの衝撃などにより破損した場合でも、必要な部品のみを素早く交換、修理することが可能です。

使用LED指示/LEDを利用した演出

同样,在该模型中,每个部分都安装了颜色编码的LED,以表示喷气发动机基本结构的四个过程:“进气/旁通流”→“压缩”→“燃烧”→“排气” 。

また今回のモデルでは、ジェットエンジンの基本的な仕組み「吸気・バイパス流」→「圧縮」→「燃焼」→「排気」の4つの工程を表現するため、各部位へ色分けしたLEDを設置しました。

LED的影响以及两轴旋转风扇和涡轮的运动使您更容易理解涡轮喷气发动机的基本原理。

このLEDによる演出と、2軸回転するファンやタービンの動きにより、ターボジェット・エンジンの基本的な仕組みがより分かりやすくなっています。



诚邀设计同行分享干货、文章、报告等
投稿请发邮件 service@gewuer.com
新闻报道及人物专访 1748825663
0   289

文章评论(0)

发 表