飞行车这领域有多热门？这次加入战局的是飞机发动机品牌 Rolls-Royce（罗尔斯罗伊斯）的「EVTOL」，相对来说他们的设计要来得「传统」很多，基本上是一架倾斜翼直升机，主机翼上有四个发动机，尾翼上有另外两个。在起飞降落时，主机翼会向上转成垂直的，让它可以摧带约 4~5 名乘客升空，一旦到达巡航高度后，主翼上的四个螺旋桨会收起来，降低风阻与噪音，只靠尾翼上的旋翼推进。
虽然说 EVTOL 是「电力垂直起降」的缩写，但其实它是混合动力的，由 Rolls-Royce 自家的 M250 燃气涡轮发动机推动发电机，再经由电池为马达供电。Rolls-Royce 认为这样的系统不仅可以提供更高的输出，而且相较于充电可以更快地回到空中，同时污染又比纯石化燃料来得小。
目前 EVTOL 只有漂亮的电脑图，既没有已知的客户，也不知道什么时候能正式推出。不过 Rolls-Royce 表示 EVTOL 所有背后的技术都是采用已经成熟的产品，或是已经在开发中，所以最快 2020 年大概就能升空了。不过这领域现在看起来是竞争激烈，走在 Rolls-Royce 前面的人也有很多，最后是不是能成真，还有不少变数呢。
