4 月 25 日，阿斯顿·马丁在北京车展上举行发布会，这次带来的是在亚洲首次亮相的全新 Vantage GTE 赛车，同时现场 DB11 家族的 V12、V8 coupe、Volante 也都集体亮相——DB11 系列仍然是目前阿斯顿·马丁在国内的销售主力，在展台现场的是专门挑选的三款定制“中国红”。

其中 DB11 Volante 是第一次在中国公开亮相，全新的敞篷车顶设计可以在 16 秒内完成快速关闭（打开更是只需要 14 秒），软式车顶有 8 层隔音材料，这可以让车辆能适应各种恶劣天气以及让车内驾乘人员避免风噪的干扰。价格从 249.8 万元人民币起跳，最快将从今年下半年开始交付。

阿斯顿·马丁的总裁兼 CEO 安迪·帕尔默博士（Dr. Andy Palmer）在现场首先回顾了品牌的业绩，在过去的 2017 年，阿斯顿·马丁的全球销售额达到 12 亿美元，同比增长了 48%，销量增长 58% 是过去 9 年来的新高，这让它成为全球增长最快汽车品牌（来自 Brand Finance 的数据）。而中国市场同比也增长了 89%，也是阿斯顿·马丁全球发展最快的区域。这让品牌会希望在这一市场进行更多的考量。

而在阿斯顿·马丁接下来的计划当中，2019 年品牌将带来历史上第一款 SUV——豪车品牌正在纷纷加入到 SUV 的市场，中国市场的迫切需求不可谓不重要。此外阿斯顿·马丁还有中置引擎超跑的计划，预计会是在 2021 年，以及在这次发布会上宣布将重启的拉共达（LAGONDA）品牌——现场大屏幕出现了拉共达之前公布过的概念车“Lagonda Vision Concept”，这个创立于 1906 年（比阿斯顿·马丁的年纪还大）的英国豪华车品牌是否能在新时期重新站稳脚跟呢。

现场最重磅车型是首次在亚洲亮相的全新 Vantage GTE，通过加强动力系统、底盘及空气动力学性能，将公路版车型的核心设计和动态性能提到全新高度——接下来阿斯顿·马丁会带着这个车型参加接下来 FIA 世界耐力锦标赛的 GTE Pro 专业组比赛。同时现场还带来全新的 Vantage，这是和 GTE 同步开发的城市车，前中置 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机搭配后置 ZF 8 速自动变速箱，百公里加速 3.6 秒，最高时速 314 公里/小时，阿斯顿·马丁旗下首次搭载了电子后差速器，整体强调驾乘感受，无论是日常公路还是有机会上赛道都是。

现场的全新 Vantage GTE，亚洲首次亮相

左 Vantage GTE / 右 Vantage

它的建议零售价是 199.8 万元起跳，从本月已经开始生产，并会在今年第三季度交付中国市场。提一句，它是 007 电影里面邦德开的 DB10 的量产版，这会影响你的选择吗？至少你可以先去展台看看，在新国展的 E1 号馆 E114 展台。